въпрос относно долните носачи

[Stranger65]

Носача се сменя лесно без да се развива карето от главината. Откача се биалетката, вилицата и кормилниа накрайник и се сменя точно за 15 мин. от тук на сетне. Влиза си като у тях си. Вкарва се първо шарнира в главината, вдига се главината с крик на горе и са нанизва носача на магарето.

Това е. Не сеправете на тарикати да не се минете! Щото заклещиш ли го веднъж на някъде край. Развиваш вече хептен всичко.

Абе процедурата е ясна, ама шарнирът не искаше да влезне за малко - опираше отгоре в главината и колкото и да го чупех не ставаше. Резбата ли беше по-дълга?

[oem]

Е, и при мен не е влязло с "арееее хоп" ама сравнително лесно стана. Не помня много. Това беше лятото. И не ги сменям вски ден, че да помня точно процедурата.

[Stranger65]

Е, и при мен не е влязло с "арееее хоп" ама сравнително лесно стана. Не помня много. Това беше лятото. И не ги сменям вски ден, че да помня точно процедурата.

Ами просто питах

[Venci]

Аз до сега не съм успял да сложа нов носач без да откача горния шарнир и гайката на карето. Марката е Технород може при другите да е по-късо стеблото с резбата, но не влиза за малко, опира от горната страна на шенкела. Стари носачи, с много разбити шарнири съм вадил по лесния начин.

[oem]

Вие ме убихте. Аз точно Технорот сложих за долни. Не съм бутал гайката на карето. Даже на скоро сменях маншона на вътрешното каре и махах полусоката заедно с главината. Откачих и шарнира на долниа носач и на горния и на кормилната щанга, и спираните апарати. И долния носач си излезе идеално. После влезе пак по същия начин. незнам какво ги правите и как ги мъчите.

[Venci]

Това на подемник, на канал или на земята със крокодил?

[Stranger65]

При мен колата беше на подемник и не стана колкото и да го мъчихме. Накрая - гайката

[Mury]

Вие ме убихте. Аз точно Технорот сложих за долни. Не съм бутал гайката на карето. Даже на скоро сменях маншона на вътрешното каре и махах полусоката заедно с главината. Откачих и шарнира на долниа носач и на горния и на кормилната щанга, и спираните апарати. И долния носач си излезе идеално. После влезе пак по същия начин. незнам какво ги правите и как ги мъчите.

Бате уважавам те,но в момвнта говориш глупости,невъзможно е да смениш носач на 156 за 15 мин.
Какво имаш впревдид под смяна,сваляш гумата,сваляш стария,слагаш новия,и слагаш гумата-това е смяна,а не сваляш стария и наместваш новия.В 90% от случаите,проблема с носачите на 156 е завиването на болтовете
П.С.Ако искаш да спечелиш 1000 лв.,заповядай в сервиза да смениш носача за 15 мин.,ако го направиш ти давам 1000 лв.

[oem]

Нямах предвид това. Имах предвид махането на стария и слагането на новия. Избиване на шарнира, развиване на болтовете му към магарето и монтирането на новия. Свалянето на гумата, вилицата и кормилния накрайник си е друга част от процедурата. Визирах просто само процедурата по демонтаж и монтаж на носач.

Разбира се цялото време за което е смяната е около час, че и повече. Исках да кажа, че не съм имал трудности разираш ли? Всичко си се развива лесно и си влиза и излиза.

---------- Post added at 10:49 ---------- Previous post was at 10:43 ----------

При мен колата беше на подемник и не стана колкото и да го мъчихме. Накрая - гайката

Най-добрия начин е следния:

1. Махане гума.
2. Избиване на шарнира на долния носач (като гайката остава завита на върха на болта)
3. Избиване на шарнира на кормилния накрайник (като гайката остава на болта).
4. Откачане на биалетка
5. Откачане на вилицата от амортисьора и отстраняването и изцяло.
6. Откачане на кормилния накрайник.
7. Развиване на носача от към магарето.
6. Откачане на шарнира на носача.

И обратно по същия ред монтажа на новия. Първо шарнира на носач, после носаа към магарето и така. Другото е ясно. Никакви трудности и блъскане с чука.

[thecleaner]

Бате уважавам те,но в момвнта говориш глупости,невъзможно е да смениш носач на 156 за 15 мин.
Какво имаш впревдид под смяна,сваляш гумата,сваляш стария,слагаш новия,и слагаш гумата-това е смяна,а не сваляш стария и наместваш новия.В 90% от случаите,проблема с носачите на 156 е завиването на болтовете
П.С.Ако искаш да спечелиш 1000 лв.,заповядай в сервиза да смениш носача за 15 мин.,ако го направиш ти давам 1000 лв.

Това за всички ли се отнася за 1000те лева, че имам нещо в предвид.

[oem]

Бе ти за 15 мин само инструменти не мож си нагласи. Как за 15 мин

[Mury]

Това за всички ли се отнася за 1000те лева, че имам нещо в предвид.

С флекса и аз мога

[nmushnikov]

Никакви трудности и блъскане с чука.

А как извади шарнирите, като са на конус и освен с яко блъскане с чук нямат вадене?

[oem]

Има си скоби за тези неща колега.

[nmushnikov]

Има си скоби за тези неща колега.

Хитро, но в домашни условия.... Пък и сигурно с тях е по-лесно!